
Что собой представляет договор на отстой порожних вагонов
Соглашение о предоставлении услуги по временному размещению порожних вагонов оформляется между владельцем или оператором подвижного состава и ОАО «РЖД» — при отстое на инфраструктуре общего пользования, либо между владельцем вагонов и собственником железнодорожного пути — при размещении на путях необщего пользования. Основные нормативные положения закреплены в распоряжениях ОАО «РЖД» № 3200р от 31.12.2015 и № 1113р от 09.06.2016 (в редакции от 01.07.2022).
Договор регламентирует условия подачи заявок, порядок согласования, расчёты за услуги, условия продления отстоя, документооборот и распределение обязанностей между сторонами.
Основные положения договора
- Цель договора — оказание услуги временного размещения порожнего подвижного состава вне процесса транспортировки.
- Стороны — клиент (владелец или эксплуатант вагонов) и ОАО «РЖД» (в лице ЦФТО), либо владелец подъездных путей при размещении на ПНП.
- Место размещения — путь и станция примыкания согласуются индивидуально.
- Подача заявок — осуществляется через систему ЭТРАН или электронной почтой, с обязательным указанием маршрута, срока размещения и количества вагонов (в условных единицах).
- Оплата — списание средств происходит с единого лицевого счёта клиента при условии их наличия.
- Продление отстоя — возможно на основании новой заявки, поданной за 3 рабочих дня до завершения ранее согласованного периода.
- Оформление перевозочных документов — осуществляется с пометками «В отстой по договору № ___ от ___» или «Из отстоя».
Особенности договоров на отстой на ПНП (пути необщего пользования)
На основании распоряжения № 1113р:
- Необходима предварительная заявка, согласованная с владельцем конкретного подъездного пути.
- Через ЭТРАН проверяется техническая возможность размещения вагонов и наличие средств на счете клиента.
- Ответственность за корректность информации о вместимости пути несёт собственник ПНП.
- Время отстоя рассчитывается с округлением: менее 6 часов не засчитывается, 6 часов и более — полные сутки.
- Для продления срока размещения требуется повторная заявка по утверждённой форме.
- При отсутствии подтверждённого запроса на вывод вагонов (формы ГУ-2б ВЦ/Э) период отстоя автоматически продлевается.
📌 Если путь отстоя примыкает к станции, не предназначенной для грузовых операций, в накладной указывается ближайшая станция, открытая по Тарифному руководству № 4.
Обязанности и ответственность сторон
- За несвоевременный вывоз подвижного состава клиенту начисляется штраф в пятикратном размере тарифа за каждый день задержки.
- При уменьшении количества направленных вагонов по сравнению с заявкой — удерживается неустойка.
- Ответственность не применяется, если нарушение вызвано действиями или бездействием ОАО «РЖД» и это подтверждено документально.
Документы, оформляемые через ЭТРАН
Для реализации услуги отстоя используется следующий пакет документов:
- акт формы ГУ-23 — подтверждение оказанных услуг;
- памятка формы ГУ-45 — подтверждение подачи/уборки вагонов;
- уведомление формы ГУ-2б ВЦ/Э — завершение отстоя;
- транспортные накладные с необходимыми отметками;
- ведомость ФДУ-92 — расчет оплаты.
Помощь от компании «Рейл Сервис»
Мы сопровождаем клиентов на всех этапах взаимодействия с ОАО «РЖД» и владельцами подъездных путей:
- Анализ маршрутов и выбор оптимального пути для отстоя;
- Подготовка и сопровождение заявок в ЭТРАН;
- Консультации по выбору станции примыкания;
- Проверка и согласование договорной документации;
- Установление контактов с владельцами инфраструктуры.
📞 +7 (499) 673-04-37
✉️ info@erwsv.com
🌐 erwsv.com








