Требования к договорам на оказание услуг по отстою вагонов

временный отстой порожних вагонов

Что собой представляет договор на отстой порожних вагонов

Соглашение о предоставлении услуги по временному размещению порожних вагонов оформляется между владельцем или оператором подвижного состава и ОАО «РЖД» — при отстое на инфраструктуре общего пользования, либо между владельцем вагонов и собственником железнодорожного пути — при размещении на путях необщего пользования. Основные нормативные положения закреплены в распоряжениях ОАО «РЖД» № 3200р от 31.12.2015  и № 1113р от 09.06.2016 (в редакции от 01.07.2022).

Договор регламентирует условия подачи заявок, порядок согласования, расчёты за услуги, условия продления отстоя, документооборот и распределение обязанностей между сторонами.

Основные положения договора

  • Цель договора — оказание услуги временного размещения порожнего подвижного состава вне процесса транспортировки.
  • Стороны — клиент (владелец или эксплуатант вагонов) и ОАО «РЖД» (в лице ЦФТО), либо владелец подъездных путей при размещении на ПНП.
  • Место размещения — путь и станция примыкания согласуются индивидуально.
  • Подача заявок — осуществляется через систему ЭТРАН или электронной почтой, с обязательным указанием маршрута, срока размещения и количества вагонов (в условных единицах).
  • Оплата — списание средств происходит с единого лицевого счёта клиента при условии их наличия.
  • Продление отстоя — возможно на основании новой заявки, поданной за 3 рабочих дня до завершения ранее согласованного периода.
  • Оформление перевозочных документов — осуществляется с пометками «В отстой по договору № ___ от ___» или «Из отстоя».

Особенности договоров на отстой на ПНП (пути необщего пользования)

На основании распоряжения № 1113р:

  • Необходима предварительная заявка, согласованная с владельцем конкретного подъездного пути.
  • Через ЭТРАН проверяется техническая возможность размещения вагонов и наличие средств на счете клиента.
  • Ответственность за корректность информации о вместимости пути несёт собственник ПНП.
  • Время отстоя рассчитывается с округлением: менее 6 часов не засчитывается, 6 часов и более — полные сутки.
  • Для продления срока размещения требуется повторная заявка по утверждённой форме.
  • При отсутствии подтверждённого запроса на вывод вагонов (формы ГУ-2б ВЦ/Э) период отстоя автоматически продлевается.

📌 Если путь отстоя примыкает к станции, не предназначенной для грузовых операций, в накладной указывается ближайшая станция, открытая по Тарифному руководству № 4.

Обязанности и ответственность сторон

  • За несвоевременный вывоз подвижного состава клиенту начисляется штраф в пятикратном размере тарифа за каждый день задержки.
  • При уменьшении количества направленных вагонов по сравнению с заявкой — удерживается неустойка.
  • Ответственность не применяется, если нарушение вызвано действиями или бездействием ОАО «РЖД» и это подтверждено документально.

Документы, оформляемые через ЭТРАН

Для реализации услуги отстоя используется следующий пакет документов:

  • акт формы ГУ-23 — подтверждение оказанных услуг;
  • памятка формы ГУ-45 — подтверждение подачи/уборки вагонов;
  • уведомление формы ГУ-2б ВЦ/Э — завершение отстоя;
  • транспортные накладные с необходимыми отметками;
  • ведомость ФДУ-92 — расчет оплаты.

Помощь от компании «Рейл Сервис»

Мы сопровождаем клиентов на всех этапах взаимодействия с ОАО «РЖД» и владельцами подъездных путей:

 

📞 +7 (499) 673-04-37
✉️ info@erwsv.com
🌐 erwsv.com

Поделиться статьей:

Другие новости

отстой жд вагонов
Взаимодействие РЖД и клиентов при оказании услуг по отстою вагонов

Последовательность действий от подачи заявки до вывода вагонов с путей отстоя Услуга временного размещения порожних вагонов на инфраструктуре…

аренда жд платформ
Что выгоднее: аренда железнодорожных платформ или собственный парк?

Компании, занимающиеся грузоперевозками по железной дороге, сталкиваются с выбором: арендовать железнодорожные платформы или инвестировать в покупку собственного парка….

Отстой порожних вагонов на путях общего пользования
Отстой вагонов на путях общего пользования: права и обязанности клиентов

Обязанности клиентов при размещении вагонов в отстой Клиенты, планирующие временное размещение порожних вагонов на путях общего пользования, обязаны…

специализированная жд платформа
Как выбрать железнодорожную платформу для перевозки груза

Выбор железнодорожной платформы напрямую влияет на безопасность и сохранность груза, а также на рентабельность всей перевозки. Неправильный подбор…

жд платформы для перевозки негабарита
Перевозка крупногабаритных грузов на железнодорожных платформах

Перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов по железной дороге требует строгого соблюдения технических и нормативных требований. Неверная организация транспортировки…

отстой порожних вагонов
Временный отстой порожних вагонов на инфраструктуре общего пользования

Что подразумевается под временным отстоем порожних вагонов Речь идет о временном размещении порожних грузовых вагонов, не задействованных в…

Отстой вагонов на путях общего пользования
Стоимость отстоя вагонов и штрафы за превышение согласованного срока

Как рассчитывается стоимость отстоя порожних вагонов Плата за размещение порожних вагонов, временно не задействованных в перевозке, начисляется за…

специализированные платформы
Выбор железнодорожной платформы: универсальная или специализированная

Выбор между универсальной и специализированной железнодорожной платформой напрямую зависит от типа груза, условий перевозки и требований к безопасности….

аренда железнодорожных платформ
Почему аренда железнодорожных платформ — выгодное решение для бизнеса

Аренда железнодорожных платформ — это универсальное и экономичное решение для компаний, которые хотят организовать надежную перевозку грузов без…

Остались вопросы?

Оставьте заявку на звонок и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!
Thank you! Your submission has been received!
Oops! Something went wrong while submitting the form.